Việt kiều “thực thụ” không phương pháp gặp vướng khi du nhập ô tô diện hồi hương.

Bộ Tài chính (Tổng cục thương chính) đã đề xuất giải pháp gì để ngăn chặn tình trạng lợi dụng chế độ ưu đãi dành cho Việt kiều để NK xe ô tô về Việt Nam nhằm trục lợi thuế?    Giải pháp mà Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) trình Thủ tướng Chính phủ để quản lý xe Việt kiều buổi tại dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 118/2009/TT-BTC hướng dẫn việc NK xe ô tô đang sử dụng theo chế độ tài sản chuyển di của người Việt Nam định cư ở nước ngoài đã hoàn tất thủ tục đăng ký thường trú tại Việt Nam là siết tiêu chuẩn, chế độ đối với Việt kiều buổi

Xin cảm ơn ông!     Châu Anh   (thực hành). Với những trường hợp do thiếu hiểu biết, thiếu giấy má cơ quan Hải quan sẽ hướng dẫn bổ sung giấy tờ còn thiếu theo quy định. Vì thực tại một số Việt kiều về nước làm thủ tục nhập xe những sau đó lại về nước ngoài sinh sống, thậm chí họ không về nước nhưng móc nối với một số cán bộ tiêu cực của các cơ quan chức năng để làm xác nhận đăng ký thường trú tại Việt Nam.

Theo ông, về mặt quản lý làm sao để cơ quan Hải quan thuận tiện hơn trong việc tạo điều kiện cho người Việt Nam định cư ở nước ngoài có nhu cầu mang xe về theo diện tã những vẫn bảo đảm ngăn chặn được những đối tượng lợi dụng để hưởng ưu đãi thuế?    - Theo tôi, vai trò của cơ quan tuyên truyền rất lớn giúp cơ quan thương chính kết hợp phổ quát cho đồng bào nắm chắc chính sách, chế độ của mình được hưởng, khi về nước cần phải có loại giấy má gì.

Hiện nay, nhiều xe ô là tài sản chuyển di của Việt kiều buổi đang tồn đọng tại cảng, ông có thể cho biết rõ hơn về vấn đề này?    Qua công tác quản lý của cơ quan Hải quan đối với việc NK xe ô tô, xe gắn máy theo chế độ tài sản di chuyển của người Việt Nam định cư ở nước ngoài đã hoàn thành thủ tục đăng kí thường trú tại Việt Nam (xe Việt kiều), tính đến ngày 13-8, tại các cảng biển tồn đọng 208 xe ô tô, 11 xe mô tô, trong đó rất nhiều xe siêu sang.

HCM, Đồng Tháp và chuyển cơ quan Công an tiếp kiến điều tra theo thẩm quyền. Những chế tài chặt chịa đó liệu có ảnh hưởng nhiều đến những kiều bào có nhu cầu NK xe đích thực hay không, thưa ông?     Nếu đúng là Việt kiều thực, khi đi có cắt hộ khẩu, đến nước sở tại được đăng ký thường trú lâu dài, hoặc có hộ chiếu nước ngoài; khi về nước đăng ký hộ khẩu thường trú thì thủ tục Hải quan không có gì vướng mắc, chỉ cần trình một số giấy tờ: Giấy đăng ký xe, mua xe ở nước ngoài trước thời khắc nhập cảnh (đương nhiên về mặt kỹ thuật thì sẽ có thêm một số đề nghị như: thời kì sử dụng xe…).

Những kiều bào nghiên cứu kỹ và làm đúng theo hướng dẫn của Thông tư 118 thì tôi tin việc làm thủ tục không có gì rối rắm.

Khi chuyển mục đích dùng phải truy thu thuế NK trước kia đã được ưu đãi. Dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 118 cũng quy định siết chặt việc đăng ký hộ khẩu thường trú tại Việt Nam, cụ thể, những Việt kiều khi ra nước ngoài đã cắt hộ khẩu tại Việt Nam, khi về nước phải đăng ký hộ khẩu thường trú lại.

Tuy nhiên, bây giờ thủ tục NK xe Việt kiều nhút nhát vẫn thực hiện theo Thông tư 118, kiều bào trước khi về nước cần nghiên cứu những giấy tờ cấp thiết để làm thủ tục NK xe, thủ tục NK xe. Trước kia kể cả Việt kiều có giấy phép hàm ngắn hạn cũng được cấp phép NK. Thực tế, qua công tác soát, kiểm soát, cơ quan Hải quan đã khởi tố một số vụ án tại Bà Rịa-Vũng Tàu, TP.

Có hai lý do khiến số xe trên vẫn tồn đọng tại cảng: Một là do không đủ tiêu chuẩn NK; Hai là, một số đối tượng đang lợi dụng chính sách ưu đãi thuế đối với Việt kiều thu lượm tiêu chuẩn để NK về Việt Nam. Theo đó, chỉ những đối tượng nào có hộ chiếu của nước ngoài, hoặc Việt kiều tuy không có hộ chiếu nước ngoài nhưng đã được nước sở tại cấp giấy phép định cư lâu dài, sau khi về nước đã đăng ký hộ khẩu thường trú ở Việt Nam mới được NK xe theo diện tài sản chuyển di.

Khi về nước Việt kiều phải nộp thuế trước bạ, đăng ký lưu hành rồi mới được phép chuyển nhượng. Với số lượng xe Việt kiều đã nhập về cảng và đang làm thủ tục NK xe, cơ quan quản lý cần phải xác minh kỹ lưỡng, chính nên chi thời kì qua đã có một số trường hợp làm thủ tục chậm trễ. Một số đường dây ổ nhóm với mánh khoé lợi dụng chính sách, móc nối với Việt kiều nước ngoài (mặc dù Việt kiều không về nước) làm giả hồ sơ để đăng ký hộ khẩu thường trú giả ở trong nước lấy tiêu chuẩn NK xe đã bị triệt phá.

Bên cạnh đó, để tránh tình trạng mua đi bán lại xe Việt kiều, Bộ Tài chính (Tổng cục thương chính) đang đề xuất giải pháp tạo hàng rào về thuế. Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với cơ quan Công an phát hiện những đường dây ổ nhóm để khẩn trương làm rõ.